1)大中型鏟運機液壓系統工作壓力有提高的趨勢。  工作系統壓力 由 14MPa 提高至 16～21MPa；轉向系統壓力由 10～12MPa 提高至 16～21MPa。如 TORO301D 和安期生 ACY-3L   型鏟運機工作壓力為

2lMPa，轉向壓力為 21MPa 等。

2)液壓系統動力元件仍以高壓齒輪泵占統治地位，但有的大中型鏟運機制動／轉向系統采用柱塞式壓力補償變量泵，以充分利用發動機功率，并減少系統發熱量。

3)大中型鏟運機工作裝置系統幾乎全都采用先導控制，有的轉向 系統也采用先導控制，以減輕司機的勞動強度，簡化管路布置。

4)液壓回路中廣泛采用集成塊，以減少泄漏，簡化管路，便于維 修，最大限度提高能量效率。

5)采用世界名牌廠家的優質液壓元件，提高液壓系統的可靠性。 Rexruth 公司的控制閥， Parker 公司的密封件和蓄能器，Mico 公司的 制動閥等。

6)提高液壓油的清潔度和過濾精度。 如 E.M. 公司的集中式過濾油 箱 (FIM) ，過濾

能力大，過濾精度高，減少了背壓損失，降低了油溫， 提高了濾芯使用壽命，避免了油泵的氣穴現